“銀十”來襲 鋼鐵原材料市場主流平穩(wěn)

鋼聯(lián)資訊報(bào)道，10月8日國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流平穩(wěn)。其中，進(jìn)口鐵礦石市場試探性拉漲；國產(chǎn)礦市場漲跌互現(xiàn)；鋼坯市場小漲；焦炭市場持穩(wěn)運(yùn)行；海運(yùn)市場低迷下行，節(jié)間船運(yùn)活動(dòng)清淡。

具體看來，8日進(jìn)口礦市場試探性拉漲，市場詢報(bào)盤活躍度一般，節(jié)假期間，平臺(tái)現(xiàn)貨成交活躍，市場拉漲，帶動(dòng)節(jié)后市場探漲。現(xiàn)貨方面：鋼廠采購按部就班，現(xiàn)港口部分礦種資源有所緊俏，貿(mào)易商探漲心態(tài)濃，市場成交尚可，預(yù)計(jì)短期進(jìn)口礦市場將以穩(wěn)中調(diào)整為主。期貨方面：大商所鐵礦石期貨1501合約高開低走，全天增倉下行，終收547較結(jié)算價(jià)跌0.18%。

內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場漲跌互現(xiàn)。國慶長假期間，由于鋼坯及進(jìn)口礦指數(shù)價(jià)格上漲，河北部分地區(qū)報(bào)價(jià)小幅探漲5-10元/左右，心態(tài)略微好轉(zhuǎn)，整體成交仍顯一般；東北地區(qū)主導(dǎo)鋼廠仍在降價(jià)，致使市場價(jià)格續(xù)跌。在下游鋼材需求不見好轉(zhuǎn)的情況下，鋼廠對(duì)原料并不敢放量采購，預(yù)計(jì)短期國產(chǎn)礦仍將弱穩(wěn)運(yùn)行。

8日國內(nèi)鋼坯多數(shù)因唐山價(jià)格上漲跟漲。但部分地區(qū)因當(dāng)?shù)匦枨蟛粫臣皩?duì)唐山的上漲并不認(rèn)同，且認(rèn)為多為炒作上漲而未跟漲，保持穩(wěn)定運(yùn)行。下游對(duì)坯料按需采購，商家觀望為主，市場信心仍不足，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯市場將穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。

國慶節(jié)后的首個(gè)工作日，國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運(yùn)行，市場成交情況良好；雖然節(jié)日期間鋼坯累計(jì)上漲了40元，但鋼廠方面對(duì)焦炭采購價(jià)格暫時(shí)仍無調(diào)整意向，僅江蘇地區(qū)鋼廠有焦炭庫存緊缺消息傳出，市場價(jià)格短期內(nèi)仍看穩(wěn)居多，但也不乏個(gè)別廠家有探漲可能�？紤]到成品材需求仍未改善，同時(shí)鋼廠的資金狀況也為焦炭市場增加不確定因素，故預(yù)計(jì)短期國內(nèi)焦炭市場仍以穩(wěn)定運(yùn)行為主。期貨方面：焦炭1501盤整運(yùn)行，收1055漲0.19%，縮量增倉。

8日廢鋼市場穩(wěn)中盤整，節(jié)日期間漲跌互現(xiàn)，整體成交較弱。假期廢鋼市場基本平穩(wěn)運(yùn)行，受成品材成交略好影響，唐山鋼坯報(bào)價(jià)累計(jì)上漲40元，在此帶動(dòng)下，節(jié)后開市，唐山和廣州地區(qū)廢鋼市場報(bào)價(jià)也隨之上調(diào)，幅度在20-40元。其他地區(qū)暫時(shí)盤整觀望，廢鋼市場報(bào)價(jià)變動(dòng)不大。由于終端需求仍處于偏弱態(tài)勢，大幅反彈概率較小，廢鋼價(jià)格上漲受此抑制，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場仍以穩(wěn)為主。

煉鋼生鐵市場報(bào)價(jià)再度下調(diào)，成交未有好轉(zhuǎn)，關(guān)聯(lián)品種仍處下行通道，故其后市堪憂。假期國內(nèi)鋼材、鋼坯價(jià)格部分地區(qū)出現(xiàn)上漲行情，導(dǎo)致個(gè)別地區(qū)煉鋼生鐵鐵廠有跟漲價(jià)格意愿。但下游需求未見好轉(zhuǎn)，在此背景下，煉鋼生鐵市場很難真正回暖。預(yù)計(jì)后期國內(nèi)生鐵市場仍將延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。

此外，8日海運(yùn)市場低迷下行，節(jié)間船運(yùn)活動(dòng)清淡。部分租家節(jié)后仍未歸市，且大西洋往返太平洋航線船舶減少，造成市場成交清淡，運(yùn)費(fèi)緩慢下行。目前巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.295美元/噸，節(jié)間累計(jì)下跌1.405美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.773美元/噸，累計(jì)下跌0.291美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國14-15美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國23-24美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)偶有成交，目前印尼至中國南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7.5-8.5美元/噸（5-6萬噸）、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸（7-8萬噸）。